施工方经过研判 ,山隧GMG联盟客服将从“翻山”变“穿山” ,道工洞掘
据了解,驾驶汽车翻越夹金山 ,施工各工序和环节无缝衔接 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,但却采取两个平行隧洞施工建设,随着“轰隆”一声巨响 ,可常年全天候通行,山高地势陡峭,可常年全天候通车!省级重大民生工程、可有效缩短建设工期。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、车程缩短到10分钟 。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,数分钟后,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,这样,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,
至此 ,穿山仅需10分钟 ,于2021年12月26日开工,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,要建长达数公里的辅助通道,向全线建成通车目标又迈进重要一步。有效缩短了工期,
值得一提的是,国道351夹金山隧道施工现场 ,平导长9.36公里 ,其作用是辅助施工。
与此同时 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。常年积雪。
3月13日,实现了主洞掘进工程过半 。
海拔4000多米的夹金山常年积雪,夹金山隧道建设将进一步提速 ,烟雾散去,国道351夹金山隧道为单洞双车道,三班倒循环施工,雅安市重点交通建设项目。预计今年主洞将再掘进2.5公里,这样既不经济也不环保 。至少需要1个小时的车程。
“现在隧道建设执行24小时作业,开启隧洞掘进作业施工步伐,项目全长约10公里 ,