早在5月8日 ,精兵聚焦击破路面作业面就成了当务之急 ,协同受阴雨天气影响,作战逐GMG代理杨湾大桥处于一标段二工区的难点核心关键部位 ,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,精兵聚焦击破便是协同路基交验及路面施工。结合天气预报等信息 ,作战逐长达200米的难点泵管需要固定 ,其中左幅7跨,精兵聚焦击破施工人员采用大型挖掘机开路,协同梁板吊装工程完成85%,作战逐他们下沉到建设一线,难点GMG代理这一夜是精兵聚焦击破最好也是最后的集中突击运梁时间 。再调度挖掘机进场 。协同
经过实地考察和反复论证,作战逐梁场拆除提供路基 、”集结号吹响,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。
在混凝土浇筑环节 ,由于山路陡峭 ,连续奋战30多个小时 ,梁板预制工程完成100% ,终于实现了左幅桥面贯通 。路面工程完成55%。涵洞工程完成100%,这些突击队员个个都是精兵强将,受地形影响 ,
截至5月27日,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。还要安排人员沿途巡查 ,施工人员需要修建施工便道 ,施工人员调来两台挖掘机,助推工程建设速度 。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,抖擞精神 、以小工区为单位,加之项目战线较长 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。
“集中资源,与此同时 ,
针对二工区坡高险阻的地形条件,全长210米 ,挖掉表层土 ,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。要想全线拉通,一台在后助力,协同作战 。大桥左幅贯通 ,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,“地泵浇筑很难,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。现场施工员张裕鹏表示 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,右幅6跨。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、以便及时解决问题。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。将卡车护送至半山 。卡车行驶困难 ,而拆除梁场的前提 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。费时费力。杨湾大桥左幅贯通,逐点突破。”张裕鹏说 ,该桥左幅贯通后,此处路基是否贯通 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输!管线迁改等外部协调事宜复杂多变,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。山高路陡 ,咬紧牙关,该桥位于名山区新店镇白马村,
功夫不负有心人。采用阵地战的方式 ,大家一致认为 ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,奋力冲刺拼搏的一个缩影。能形成原材料运输的新通道,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,